上周我们来到三亚，在夕阳西下的金色时光中，见证吉利嘉际的全球首秀。全体嘉际设计师家族，为我们讲解嘉际从草图变为实车的过程。吉利汽车设计总监Guy Burgoyne风趣的讲解风格也给我们留下了深刻的映象。值得一提的是，嘉际主打的玻利维亚蓝，就是以Guy向妻子求婚成功的玻利维亚蓝色海滩为灵感而来的。
作为吉利旗下首款MPV，嘉际代表吉利在MPV市场的“野心”！从设计团队的讲解来看，嘉际的设计确实有够用心。
前脸一体式的悬浮设计，加上极具辨识度的家族式前格栅、以及连接大灯的V字形的镀铬饰条，使整个前脸充满整体感，年轻化的同时又不张扬。
LED日行灯采用四条平行线设计，在维持家族一贯的设计风格的同时也和整体设计很好的融合在一起，既犀利又动感。
车身侧面，悬浮式车顶和D柱附近上翘的镀铬饰条，彰显了力量感；贯穿车侧的上扬腰线，搭配下方的收缩裙线，让实车看起来相当轻巧。
车尾设计相比之下就显得比较中庸了，但依然能看出是花了不少小心思的。分体式尾灯和隐藏式排气，与整车的设计语言很契合。从车身侧面延伸而来的线条，让车尾层次感分明。
聊完外观，我们再来说说内饰。坐进车内，首先映入眼帘的就是这块12.3英寸悬浮屏幕，完全贴合的工艺使得这块屏幕更加精致，当然吉利的那套智能互联系统也不会缺席的。7英寸液晶仪表、冷暖杯架、无线充电等配置的出现也让嘉际更贴近生活。
嘉际提供三种座椅布局2+2+2、2+2+3、2+3+2，我们只体验到了2+2+2和2+2+3。对第二排的空间表现令人满意，不过扶手的阻尼有点小，不知道是否可调。令人惊喜的是第二排右边的座椅还有老板键，但第二排座椅只能手动调节，不知道市售后会不会根据车款进行配置升级。
第二排空调出风口下方不光提供了丰富的储物空间，还配备了USB充电口、220V电源接口以及12V电源接口。
将第二排的座椅调到最后，第三排还能有两指的腿部空间，并且空调出风口和USB接口也没有缺席。但第三排座椅放倒后地板中间有一个凹槽，有点影响日常使用。
除了我们体验的这台搭载1.8TD汽油机的版本外，嘉际还提供1.5TD PHEV和1.5TD MHEV车款。但有可能是受电池仓影响，三者的车身高度有略微不同，不过好在车内空间并没有受到影响。
嘉际作为吉利旗下首款MPV，外观设计非常出彩，内饰用料也很不错。并且据说全车提供45处储物空间，6座版每个座位都能找到USB充电口，设计师真是太懂我们年轻一代对手机的依赖程度有多深了。吉利第一次投身MPV市场就交出如此令人满意的答卷，看来真的是下了不少功夫。
近几年MPV市场获得了厂商越来越多的，和吉利同为自主品牌的比亚迪宋MAX，以及刚发布不久的传祺GM6。甚至是合资品牌的雪佛兰沃兰多、别克GL6等车型，都将与嘉际形成直接竞争。看来嘉际作为吉利首款MPV，真是任重而道远啊。
