看了林肯的“平民版劳斯莱斯”,我们想对厂家提一些有趣的要求

2018-12-27 17:31:28  阅读:3687+ 作者:吴佩频道

“我想要的其实是苹果,但你却给了我雪梨,最后自己把自己给感动了。”虽然是个段子,然而也正好戳中了现在一些汽车制造商的行为。我不禁在想,如果车厂只造我们真正想要的车,而非他们认为我们需要的车,情况会有什么改观呢?

实际上,还真的有车厂做到了这一点,比如这辆2019款林肯Continental,一经推出便饱受热议、好评如潮,其中,最显眼的设计当然就是这个跟劳斯莱斯一样的对开车门了。而今年,林肯会推出80辆Continental,以纪念林肯Continental 80周年。

对于林肯,这本来可以是一波很成功的营销,制造一些噱头,然后造几台出来炒作一下,名利双收。但庆幸的是,他们并没有止步于此,2019年,这款配备“Coach door(对开车门)”的Continental将被量产,其外观之美自然毋需多言,要是它的驾乘体验也能够尽如人意、表里如一,那么毫无疑问,林肯Continental将会是一颗闪耀的新星。

动力方面,2019款Continental或将搭载一具3.0T双涡轮增压V6发动机,能够产生最大功率400hp,最大扭矩542Nm,车内还会配有全液晶仪表盘、抬头显示以及Revel Ultima音频系统。最最重要的是那华丽的对开车门。在过去,这种体验只能在可望不可及的劳斯莱斯上拥有,但现在不用了,林肯倾听了客户的实际需求,并付诸行动,值得尊重。

如果每个汽车制造商都有这样的觉悟呢?如果他们都能切实地从消费者的要求出发,而不考虑这些要求是否过分、是否合理,造出来的车又将会是这样的?

经过一番收集和讨论,以下是我们暂时能想到的车型,虽说这些车型目前还不存在,但有了它们,想必世界会变得更加美好。也欢迎你的补充和讨论。

对福特品牌的期待

把F-150的底盘降低怎么样?再搭配上一具猛禽的3.5T Ecoboost动力总成、后驱系统和简洁的XL版本内饰,售价再降低得亲民一些——霸气、好开、能装,还能漂移!这是一台一次能满足你四个愿望的皮卡。

只希望福特能听听我们的意见吧。

对雪佛兰品牌的期待

毫无疑问,GM Performance(通用汽车性能部门)的工程师完全可以用更少的预算来造一辆“思域Type R杀手”。怎么说?雪佛兰可以打造一台战斗版Cruze,搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配手动变速箱,悬架配备日常/赛道模式。

这样一来,说起前驱性能车,就不会老是那几款日系、欧系车型了。

对本田品牌的期待

打着“The power of dream”口号的本田其实也能做得更好,比如同时提供双门版本和四门版本的思域Type R,再把思域的“仪容仪表”整改一番,别搞得像个不入流的混混似的。动力方面,把现在的涡轮发动机换成自然吸气发动机,毕竟自吸才是本田粉的心头好。当然最重要的是——引入中国啊!

对,我们真的觉得四门版本的思域Type R看着太没有气场了。

对马自达品牌的期待

在贯彻落实“从群众中来到群众中去”方面,马自达做得已经相当不错了,比如刚推出的全新马自达3,再比如出色的2019款MX5。若想再接再厉,马自达可以把马自达6上那套全新涡轮增压发动机用到MX5上。这样一来,MX5在任何方面都能超越“神车”本田S2000了,于此同时,它还能完爆所有德系入门级敞篷跑车,毫不夸张。

只不过,马自达工程师都有自己的偏执,我们的提议他们可能不会采纳......

对奔驰品牌的期待

我对奔驰唯一的愿望就是,推出一款搭配手动变速箱的高配奔驰E级。当然,要是这个愿望成真,那么这款车也足以申请非物质文化遗产了。

动挡让我们省心省力,但或许某些人真的有一些偏执。当然,奔驰在欧洲市场是真的有这样的车型在出售的......

对凯迪拉克品牌的期待

最后,凯迪拉克。我们的建议或请求是:给CT6车型搭载一具体面的V8发动机,还其英雄本色。对,搭载一具不需要双涡轮增压加持的V8发动机!

如果可以,再给车内配上一些复古风格的内饰就再好不过了。

虽然以上想法的确有些无聊和幼稚,但理智的读者们应该都不会否认一个问题,那就是:现在许多汽车制造商都在做一些本末倒置的事情,浪费了大量的资金、时间来钻研一些毫无意义的东西,而完全忽略了一部分消费者的真实需求。作为消费者的我们,当然希望生产者能尽可能满足我们的诉求。


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