各大品牌厂家针对竞争对手都有一些销售话术，通过“曝光”竞品车型找出不足，抓住对方的软肋，达到“抬高自己”的目的，属于业内惯用的营销手段。
但是，竞品分析最基本的一点是切合实际，根据事实和数据说话。最近，有人发现上汽荣威的4S店内张贴的宣传海报，其话术并非理性分析竞品缺陷，而是明目张胆地进行“人身攻击”。
海报上的内容显示：吉利汽车起步于冰箱零配件，虽然经过多年发展，但其整体供应商体系仍停留在农村作坊式体系，因此两者从品牌上来说就不在一个档次上。
字眼之尖酸刻薄，怎一个“黑”字了得。
虽然吉利集团总裁李书福确实是在1986年以冰箱配件为起点开启的吉利创业历程，但其发展道路上经历的几次重大的转折已经让吉利的整体实力得到了巨大的提升。
在冰箱配件生产到第七个年头的时候，1994年4月吉利开始进入摩托车行业，1996年5月成立吉利集团有限公司，1997年正式进入汽车产业。
而之后2010年吉利汽车收购沃尔沃汽车，2018年2月24日吉利约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份，成最大股东等战略，让吉利产生了肉眼可见的进步。
在2019年《财富》世界500强汽车制造企业排名中，浙江吉利控股集团位列第220名。
由此可见，吉利还停留在农村作坊式体系的结论纯属无稽之谈。
不少网友指出上汽荣威对吉利的评价有失公允，对此，吉利集团副总裁杨学良也做出了尖锐的“回怼”——他转发微博并表示：“我觉得这不是有失公允，这是妖言惑众，恶毒攻击！他们有啥证据表明吉利的供应商还是造电冰箱时期的，是手工作坊，怎么就见不得别人好呢？”
事实上，这已经不是杨学良第一次怒怼上汽荣威的黑公关了。之前他就曾在微博晒出上汽荣威的公关话术，并表示：猜猜是哪家的话术，这样做就能赢得消费者认可吗？
不得不说，作为自主品牌，正向研发、齐力向上才是正道。如果只能靠恶意贬低对手来提振销量，说明产品本身竞争力不够，在低劣的营销手段之外，这更是厂家需要深思的问题。
总而言之，不管吉利品质如何，上汽荣威的做法无疑是不厚道的。更何况，本事同根生，相煎何太急呀！
