四款400+高续航路程车型让你呈现无忧

2019-08-13 17:22:22  阅读:6410+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

本年发布了新能源轿车退补的最新方针,或许多少会对新能源轿车商场带来影响,可是久远来说,这种影响其实并不会很大。并且跟着技能不断的提高,以及新能源电动车在商场的遍及、充电桩的便利性,使得顾客开端承受新能源轿车,而并不会是开始呈现的恶感或对电动车的焦虑等。那么在现在的商场上,有部分新能源产品体现的仍是很优异的,在性价比、续航路程方面都有着不错的体现,下面就为我们引荐四款在自主干流品牌阵营中,最受欢迎的四款新能源纯电动产品。

秦Pro EV

补助后价格:14.99-19.99万元

NEDC归纳续航路程:401公里、420公里、520公里

比亚迪秦(参数|图片)Pro EV版在本年5月份正式上市,其间14.99万元(参数|图片)车型为北京规范版,归纳续航路程为401公里,其动力方面最大可到达136马力,峰值扭矩为180牛米,变速箱则选用的是单速变速箱。装备有胎压监测、倒车印象、后驻车雷达、定速巡航、主动驻车、上坡辅佐等。除了秦Pro北京规范版车型之外,还有秦Pro EV高功率版别以及高功率高续航版别的车型,在装备方面则会比北京规范版车型的装备基础上愈加的丰厚,装备有手机无线充电功用、BSD盲点监测、LCA并线辅佐体系、RCTA倒车侧碰预警体系、RCW后向磕碰预警体系、LKS主动式车道坚持体系,并使该车到达了L2级主动驾驭等。动力方面则分别为163马力和184马力,峰值扭矩均为280牛米,而传动体系则同样是选用单速变速箱,高功率版和高功率续航版车型的归纳续航路程为420公里和520公里,运用快充形式充电的话仅需1.5小时充到80%电量。

北汽新能源 EU5

补助后价格:13.29-16.19万元

工信部归纳续航路程:416公里、460公里

北汽新能源EU5上市也一年多的时刻,其凭仗高颜值的外观以及高性价比的装备在销量第一上也是能常常见到其的身影。现在,北汽新能源EU5共出售四款车型,归纳续航路程方面分别是416公里和460公里,快速充电时刻在50分钟即可将电池从0充到80%,而慢充则需求6.2小时充溢。在动力方面,电机最大功率为160kw,最大扭矩为300牛米,传动体系则选用固定齿比变速箱。在功用装备方面,全液晶仪表盘+中控9英寸触控屏的组合,关于新能源轿车来说是必备的装备,一起还搭载了达尔文体系,可完成语义辨认及OTA(在线晋级)功用。别的,还装备有360全景印象、后驻车雷达、定速巡航、并线辅佐、车道违背预警体系、主动刹车等丰厚装备。

广汽新能源 Aion S

补助后价格:14.69-20.58万元

工信部归纳续航路程:410公里、510公里

广汽新能源Aion S是全球初次在量产车上运用太阳能技能,打造的车辆能量自循环生态体系。一起新车还可以供给16800定制化组合,包括了续航、外观、装备以及智能功用等相关定制化调配方面,比方可以在前挡风玻璃上定制自己的姓名以及在座椅上添加刺绣等定制服务。现在广汽新能源Aion S共有六款车型在售,其间魅530车型归纳续航路程为410公里,而魅630车型归纳续航路程为510公里,在动力方面电机最大功率均为135kw,峰值扭矩为300牛米,传动体系装备的是固定齿比的单速变速箱。在装备方面,搭载着广汽新能源AI体系2.0,里面包括有导航、车载QQ音乐、AI智能语音操控等功用,一起支撑OTA长途晋级、4G无线网络服务(带车载Wi-Fi)。其他装备方面,ESP车身电子安稳、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TPMS直接式智能胎压监测等功用皆为标配,最高配魅630 Max车型还搭载L2主动驾驭体系、手机无线充电、360°全景印象、主动泊车等特征装备。

几许A

补助后价格:15-19万元

归纳续航路程为:410公里、500公里

或许我们对几许有点生疏,其实他是归于吉祥轿车旗下的纯电动品牌,几许A这是该品牌的首款纯电动车型。现在几许A共有两个NEDC归纳续航路程版别的车型,分别为410公里的高维规范续航和500公里的高能超长续航路程,两者的动力体系是相同的,均选用永磁同步单电机,电机最大功率为163马力,峰值扭矩为250牛米,传动体系则选用固定齿比的单速变速箱。在装备方面,几许A装备了FCW前磕碰预警、AEB主动化紧急制动体系、启停式ACC自适应智能巡航、ICC智能领航体系、RCW后方磕碰预警体系、MOD前后方移动物体监测体系、LKA车道辅佐坚持体系等。别的,几许A在顶配车型上,全车共有21处智能传感器(含3个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个智能摄像头),并且可以完成L2级智能驾驭。

总结

丰厚的装备、高续航路程可以说关于平常上下班代步以及周边地区行进来说,400+的续航路程满意满意当下的出行需求,也大大降低了路程焦虑的情况。并且,关于许多一线城市来说,充电桩的遍及率也是越来越高,特别是在现在的首要高速公路上,充电桩的遍及会让出行的路更远。

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