2019年9月16日，北京越野皮卡F40魔方版正式上市，官方指导价为14.98万元。新车外观内饰根据BJ40打造，动力仍搭载2.3T涡轮增压发动机并配有分时四驱体系。
跟着国内皮卡方针的逐渐解禁，越来越多的越野爱好者将目光从硬派越野转到户外实用性更强的皮卡车型上。但一类皮卡是在搬砖拉货，另一类进口皮卡比如F-150之辈则走的高端奢华道路，价格也是超越50万元大关。在这二类之间，则是一大片的空缺商场。
从数字40的命名也能猜出大约，F40其实就是根据BJ40打造的皮卡版车型，全体外观和内饰与BJ40无异，不同之处在于F40为双门双座车型，相当于去掉了BJ40的后排座椅，与本来的后备箱空间一同改形成皮卡的货箱。全体风格沿用BJ40的硬派造型，这与现在市面上的大多数皮卡车都不同。
车身旁边面，粗大健壮的塑料轮眉仍旧展示一向的越野硬派风格，因为选用单排座的布局，所以旁边面稍显短暂，但就越野才能来讲，短轴距在一些高强度越野路况中，脱困也更有优势。
车辆尾部，相较于一般皮卡车强壮的装载才能，北京F40皮卡后货箱容积看上去并不是很大，但外挂备胎和粗大健壮的防滚架让整台车的硬汉气味展露无疑，本来方方正正的车身再参加这两个元素，越野情怀特点倍增。
内饰方面，新车与现款的北京BJ40(参数|图片)选用相同的规划风格。内饰选用了纯黑配色，布局相同简单明了，没有一点剩余的线条装点，中控台物理按键并不多，外表盘选用了惯例的机械外表，别的中控台上的指南针也在向人们证明这是一台归于户外的车。
装备部分，主要有真皮+电动可调皮质座椅、倒车印象、220V车载电源插座、前排可拆卸式硬顶棚和17英寸轮圈。
动力方面，新车搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，184kW（250Ps)，峰值350N·m传动匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。
悬架方面，新车选用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后卫五连杆螺旋弹簧非独立悬架规划，并配备有分时四驱体系。机械式分动箱支撑4H（高速四驱，前后轴动力分配50:50）、2H（高速两驱，后轮100%动力）、N空挡和4L（低速四驱，扭矩扩大）形式。驾驶员可根据路况手动切换越野形式。
在F40之前，长城现已将最新的炮(参数|图片)皮卡投放到商场，从前期的重视度来看，价格低廉，智能化有建树的皮卡车远景一片大好。但与炮不同的是，北京越野皮卡F40魔方版更多向特性和越野方向挨近，凭仗前身BJ40优异的硬派越野功底，它更像是深度越野玩家的一台特性化大玩具。
最终：
北京越野皮卡F40魔方版的到来，也助力北京越野建立了较为完善的产品矩阵，想要打造我国的“JEEP”现在看来或许真将完成，但现在北京轿车要做的，就是在现有的基础上逐渐提高品牌影响力，深化发明品牌前史，成为国内别出心裁的硬派越野品牌也将指日可下。
