越加价越买雷克萨斯9月销量大涨10%跪着卖车变成跪着买车

发布日期:2019-10-09 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

9月份雷克萨斯官方加价的事情引发了职业的遍及重视,尽管顾客的斥责声许多,可是终究该买的仍是买了。

日前,雷克萨斯正式发布了9月份国内销量数据,据悉9月雷克萨斯的销量为17736辆,同比增加10.2%;今年前9个月的累计销售量为144590辆,同比增加22.8%,其间智·混动车型累计销量为48065辆,同比增加31.8%。依照当然的销量走势,雷克萨斯今年在国内打破20万辆大关现已不成问题。

都说当时的国内车市下滑严峻,竞赛反常剧烈。可是关于雷克萨斯来说,明显都与自己无关。此前丰田轿车社长丰田章男直言:“雷克萨斯的每台车,都是跪着卖出去的。”不过在雷克萨斯官方坚持加价仍然迎来销量大涨,让不少车友表明:这哪儿仍是“跪着卖车”,都是老百姓“跪着买车”。

当然雷克萨斯在国内热销必定有必定的原因,超卓的质量确保、杰出的售后服务以及后期保值率,一向都被业界所称道。毫无疑问,正是因为其杰出的口碑,让其在奥迪、宝马都在大幅降价促销的情况下,仍然可以确保销量和赢利的双丰收。

或许正是在这种大布景下,才给了雷克萨斯官方加价的底气。究竟商人都是逐利的,在顾客竞相追捧的情况下,没有理由让这些赢利拱手相让。

不过关于一般顾客来说,雷克萨斯这种官方加价行为明显无法承受,在车市下行的环境下,许多新车上市都是增配不提价,乃至还会降价。不符合干流趋势的雷克萨斯,势必要遭受顾客的厌弃。

别的,让之前现已订车的准车主承受加价的现实,于情于理都有些行不通。而终究部分连终端4S店都看不过去了,宣告依照原合同约好价格实行合同,自愿承当官方上调价格后的差额。而原本就应该依照约好实行的合同,现在关于雷克萨斯的准车主却成为了一种“奢华”。

不得不说,现在雷克萨斯现已拿捏好国内顾客的心思,在顾客不甘愿的情况下,仍然可以让他们把兜里的钱掏出来。

不过在这种情况下,雷克萨斯持久建立起来的口碑势必将形成巨大的影响。不考虑顾客,一味的寻求赢利最大化,尽管可以享用一时的盈利,可是能否持久将会是个大大的问号。

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