无需下载充电APP了新能源车主仅需一个联行逸充小程序

发布日期:2019-11-08 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

近些年,跟着新动力轿车的开展,不少问题一向困扰着新动力车主们,尤其是充电焦虑、充电桩办理涣散的问题。

有痛点天然就会有处理问题者,11月8日,由国网电动主办、联行科技承办的“创·享——联行科技渠道产品发布会”在京举行,往后新动力轿车车主可以终究靠国家电网的联行逸充App对散布在全国的近40万个充电桩进行查询、导航、充电和付出。

联行逸充App就像群众点评相同便利,一起“联行逸充”微信小程序也支撑APP的中心功用,包含充电站引荐、扫码充电和账户功用。

现在,小程序已打通了国家电网、特来电、星星充电、哪儿充、卡丘、百城、万城万充、智充、华商三优等近30家运营商的充电服务,掩盖全国85%以上公共充电桩站,让超越19万根充电桩完成深度互联互通,且全面支撑扫码、充电和付款流程,在APP的基础上进一步便利了车主的运用。

进入小程序主页面后,用户能快速阅读公共桩站的价格信息、经营信息,了解桩站闲暇状况、各时段充电价格、泊车费用、周边设备、经营时间等信息,并挑选不同方位和类型的充电运营商服务。抵达适宜的桩站后,经过扫码或输入充电桩设备编号,可快速发动充电设备,进行充电,一起支撑运用多种优惠券。

发布会现场,国网电动董事长、联行科技董事长全生明表明:“联行科技活跃饯别国家新动力轿车开展战略,不断深化充电基础设备互联互通,现在已接入公共充电桩39万个,占全国总量的85%,开端完成充电服务‘全国一张网’。”

值得一提的是,为了测验该程序的实用性和便利性,由国网电动建议、联行科技承办、广汽新动力供给车辆支撑的“互联互通 才智充电 畅行我国”活动,从成都、广州动身,总路程超越5000公里,历时6天,途径12省终究到达北京,全程均运用联行逸充APP,在多个城市、县乡、不同品牌运营商充电站进行实测充电,真实完成了“一个APP,走遍全我国”。

不可否认,近几年来,跟着公共充电桩基础设备运营商的不断投入,公共充电桩的数量在平稳添加。依据我国电动充电基础设备促进联盟发布的最新数据,到2019年9月,全国充电基础设备累计数量为111.5万台。而到2019年6月,我国新动力轿车保有量约344万辆,车桩比为3:1。

这也就从另一方面代表着,比较几年前,车桩比现已正在逐步缩小,依据世界动力署猜测,到2030年,全球或许会有多达2000万个公共充电桩。即便是这样,充电桩数量的添加远远比不上新动力轿车的添加速度,充电难依然困扰着不少新动力车主,也造成了不少顾客不愿意去购买新动力车。

毋庸置疑,充电动力网络作为处理新动力轿车“路程焦虑”的重要一环,也是新动力轿车行业开展提质增效的要害,而由国家电网联合联行科技推出的“联行科技App”以及微信小程序,在某些特定的程度上帮新动力车主处理了充电难问题,再也不需要下载几十个充电APP,而是只是翻开联行科技的微信小程序即可进行充电。

或许“联行科技APP”只是只是处理充电难问题的开端,未来还会有更多的产品依据顾客的需求,真实处理用户的痛点,而这也在某些特定的程度上促进了新动力轿车的开展。

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