盖世轿车讯 据外媒报导，自11月份，特斯拉联合创始人兼首席执行官埃隆马斯克推出Cybertruck电动货车以来，该款货车就一直是人们热议的论题，其间一个论题是怎么将其塞进一个规范尺度的车库（传闻纽约规划公司LARS B RO就特意规划了一座修建Cybunker，可用于多种用处，如商业住所等，还可寄存Cybertruck或用于为Cybertruck存储太阳能）。不过，或许也底子不需要将Cybertruck寄存在车库。澳大利亚清洁动力修建草创公司Iron Matrix提出了一个解决方案：一个装上太阳能电池板的车棚，结合最近取得专利的太阳能修建解决方案，让Cybertruck无需衔接充电。
（图片来自：Iron Matrix）
Iron Matrix公司首席执行官兼创始人David Morgan表明，Cybertruck太阳能车棚很巩固，规划实践，采用了螺栓衔接钢结构的办法，发明了一个发电防护罩。据Morgan所说，该车库由规范长度的钢材制成，能够装下Cybertruck货车的后部。该公司正致力于展现其规划的可行性，车棚仅仅很多运用之一。
Morgan表明：“咱们研制此体系的目的是在太阳能电池板上创立一个结构，经过用太阳能电池板替代太阳能修建材料以削减相关本钱。”
此种太阳能修建现已取得专利，这中心还包含一种特别的衔接方法，能够在无地基、起重机或脚手架的情况下、在任何地方制作Iron Matrix修建，即电动轿车充电车棚。
Morgan表明，这并不是幻想，这是一个实在的体系，现在就能够订货，并且由于现已取得美国专利，Iron Matrix潜在的市场规模现已增长了一个数量级。此外，Iron Matrix渐渐的开端运用自动化的机器打造Iron Matrix体系的一部分。“咱们从10月份才开端出产此种钢材，仅仅该专利取得同意之后，咱们才决议公之于众。”
可是，一个完全由太阳能电池板制成的车棚能够发生满足的能量供Cybertruck运用吗？Morgan估量，该太阳能车棚的输出功率为每天30kWh，并且可轻松取下螺栓，重新配置。
他表明：“该太阳能车棚能够每天让轿车康复150公里的续航路程，而让货车康复100公里。”
