冷峻的雅痞试驾沃尔沃V60

2020-03-31 04:05:14  阅读:6836+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

不是任何一个人都喜爱SUV那种索然寡味的驾御体会,高速过弯侧倾大,狭隘路途盲区多,还会因为风阻和车重添加油耗。看着XC60为了向乘坐空间退让丢掉了规划与风格上的玩味,而V60舒展的线条与绅士般的气质却仍然散发着北欧旅行车的朴实,或许便是这曼妙细长的身段与性感有型的美臀让人如痴如醉。

眼前的V60并没有A4 allroad那般粗暴,也不像C旅那样的妩媚。孤僻冷峻的雷神之锤大灯,与简练妥当的线条,勾勒出一幅不拘泥于尘俗般的高雅。假使不看车顶的行李架,你并不会发现V60的车头与国产S60有任何的差异。

这代S60(参数|图片)在国产后并未加长,与V60(参数|图片)同样是2872毫米的轴距。冷峻的雷神之锤全LED前大灯组,沉着地注视着前方,上下被T字形日行灯分层的远/近光灯照射出耀眼的光辉。直瀑式的六边形进气格栅英俊却不张扬,18英寸的十辐双色轮圈营建出奢华的气场,C、D柱之间的侧窗面积也比上一代有所增加。凝睇V60那近乎笔直的尾箱,标志性的L型尾灯是尾部最出彩的当地。假使不去近距离测量宽度,是V60仍是V90你基本上分辩不出。

因为XC60(参数|图片)是沃尔沃60系首要换代的车型,再加上XC90(参数|图片)、S90(参数|图片)做的衬托,以至于这套内饰规划关于现在的咱们来说现已有些审美疲劳了。配色简略,规划简练,沃尔沃全系都是一块9英寸大屏打天下。淡色的菜单栏界面,给人一种新鲜明快的感觉,指尖的每一次触碰都伴随着洪亮的嗒嗒声,似乎便是在把玩一部刚刚到手还未调至静音形式的手机。

沃尔沃的这套人机交互体系名叫Sensus,主菜单向左滑为与手机互联相关的应用程序菜单栏,右滑则是车辆功用菜单栏,包含City&Satefy自动安全装备细分项开关及摄像头等功用。屏幕的触控反应速度很快。假如你不小心在繁复的子菜单中迷失了自我,你也可以终究靠9英寸屏幕下方的主菜单实体按键进行回来操作。

外表台覆盖了大面积的软质资料,装点以金属纹路的装修条,钢琴烤漆的空调出风口处处彰显着奢华品牌的风格。空调操作面板被集成在9英寸中控屏的下沿,主副驾的温度、全体的风量巨细和风向,都可以在内部进行触控调理。为了便利前后窗除雾,中控屏的下方还独自规划有两个实体按键,便利进行盲操。

12.3英寸的全液晶外表盘在智远和智雅版上标配,分辩率让人挑不出缺点。除了行车信息,你还可以经过多功用方向盘把地图呈现在外表中心。当驾御形式切换成ECO时,右侧的发动机转速表也会呈现出能耗表的形状。

沃尔沃内饰原料环保且车内没有一点异味,这一点在奢华品牌甚至整个汽车行业内都难能可贵。2872毫米的轴距也能给予后排不错的乘坐体会,而且沃尔沃车型的后排空调出风口都交心的规划在B柱上,很好地处理了夏天吹腿长时刻膝盖受凉的烦恼。不过值得吐槽的是后排除了一个12V点烟器外,并没有规划USB充电插口,这关于离不开手机的人来说可不是个好消息。

旅行车最重要的便是三厢轿车无法比拟的后备厢空间,将后排座椅4/6份额放倒便能从529升扩展到1441升。平坦行李厢与透光面积0.8平米的全景大天窗,关于一款规范的旅行车来说几乎便是黄金搭档。

T5的尾标表明晰它搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机。最大功率254马力,峰值扭矩350牛·米。在爱信的8AT变速器合作下,造就了6.7秒的百公里加快成果和7.1升/100公里的均匀油耗。

从颇具典礼感地滚动发动旋钮的那一刻起,这位性冷淡的北欧小鲜肉便被激活了。尽管发动机在低扭起步时那呜噜呜噜的动静不算动听,但充分的低扭和跟脚的油门踏板却能令人形象深入。线性的动力输出让你的右脚不必故意地去投合它的节奏,1500转的涡轮介入转速,让它的低扭体现也满足抢眼。油门稍稍踩深一点,体感就会有不错的动力呼应。除了Eco形式下,这台来自爱信的8挡手自一体变速器升挡速度没那么决断活跃,恰似便是在无时不刻地为你储藏着充分的动力。尤其是在剧烈状态下驾御,加快和收油时发动机和排气的动静都比较显着,似乎是故意在营建运动感觉。

V60的City&Safety功用列表中的自适应巡航装备还具有一个领航辅佐功用,只需行为的路途上标识标线明晰,激活这个功用之后你就可以双手脱离方向盘,体会L2级无人驾御的别致感。不仅是在高速环路,哪怕前方是堵车路段,它也可以继续追寻前车到中止停止。而且在整一个完好的过程中,电脑操控的加快和制动力度均十分柔软,确保了车内驾乘者的舒适度。

整车在底盘方面采用了前双叉臂后多连杆的悬架组合,一起还运用铝合金操控臂进行轻量化处理,增强了整车运动特点,关于波动路面的处理十分敏捷且舒畅。也便是说车速越快,反而细碎波动过滤的越好,而且方向盘传递的路感也并未悉数隔绝。假如你把方向盘的转向力度调成轻,那它真的能轻到你置疑人生,我个人仍是主张将转向力度锁定在中或是重,因为高速行车时能合作整个底盘悬架带给你厚实的稳健感,而且低重心的V60也有着较强的侧倾按捺才能。

旅行车具有SUV般的装载才能,可以承载你的行李与愿望,它还具有轿车般的运动特点,可以让你驾御热情驶向远方。喜爱Wagon的人不少,真实买它的人却并不多。或许是因为XC60的优惠起伏太诱人了,亦或是经销商配车太少了,以至于许多有旅行车愿望的人面临V60居高临下的价格时,仍是抛弃了终究的初心。

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