大V很火也很赞试驾上汽群众威然

2020-05-25 22:36:57 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

晚上8点20分,小区地上泊车场。

躺在宽阔的二排,身体被座椅承托着,播放了一首音乐,淡蓝色的气氛灯透着温馨,闭眼沉浸在丹拿盘绕音响中。

“咚咚咚”,模糊感觉到有人悄悄敲着我的车窗。

右手摸到电动座椅调理,慢慢动身,降下车窗,一位中年男性用紧促的口气问道“你买了这车吗,不是还没上市吗”?

我有些欣然,不知怎么答复。但看着他振奋的脸,那一刻我脑子冒出了两个主意。一、我遇到潜客了,二、威然(参数|图片)现已“火”了。

急速解说,是上市前的媒体试驾,新车将于28号上市,并邀请他上来体会。男人摆摆手,“不了,赶着回家,方才泊车路过感觉有点像就跑来看看”。

以上这一幕发生在笔者刚刚拿到上汽群众威然试驾车的榜首晚。本以为是一次安静体会,却有了戏剧性的邂逅。万万没想到,在路灯暗淡的泊车场有人能发现我,哦不,是发现威然。不觉感叹,即便在黑夜之中,好的产品也能发出吸引力。不行否认,还未对威然进行正式试驾的我,已在心中埋下的高分的种子。

威然的“新商务美学”终究是什么?

外观永远是榜首形象,有时候笔者会想,分明上汽群众威然秉承的是群众家族式规划风格,它靠什么一眼吸引到前文那位先生。在咱们试驾的进程,只需停在马路边的它就会赚足路人的眼球。假如仅用新车效应来解说,不免勉强。

细品之下,咱们发现威然有三个不不行疏忽的强壮规划感官。

榜首,气势恢宏。你大约还不知道的是,上汽群众威然是中国商场现在感官最大一款商务MPV,这种大气感,不只源自车身尺度可观,也得益于宽体化规划。

上汽群众威然车身长度5.346米,轴距3.18米,车宽1.976米,从表格上也不难看出上汽群众威然的尺度比较市道其他MPV也是有优势的。

大面积的横条幅镀铬中网和LED大灯连成一体,让车头妥妥有2米宽的既视感。迎面看去,整个前脸有1/2都是中网,视觉面积很大,而上一个有这样规划感车型的是群众品牌旗舰SUV途锐(参数|图片)。

第二,刚柔并济。威然如此巨大的身躯,规划上稍有不小心就会显得很粗笨。因而威然首要摒弃了“方盒子”的规划思路,比方群众迈特威(参数|图片)、丰田埃尔法(参数|图片)都是这种传统规划风格。其次,上汽群众威然也不像奔跑R级(参数|图片)那样,一味寻求轿车的柔软感,搞得自己像一台旅行车。

威然的规划思路是“刚柔并济”,毕竟是定位高端商务出行座驾,肌肉感要有,都市的灵动感也要有。车顶线条从C柱之后,一直往下滑,轻轻形成了溜背感觉。这使得整车避免了粗笨的视觉负担,看起来也更时髦动感。这样规划的优点也不只是为了漂亮,也让威然的整车风阻系数降到0.30Cd,如此低的水平,MPV商场十分罕见。

从旁边面可以精确的看出它的离地空隙较高,应该是充沛考量了中国商场的路况。经咱们实测,即便高一点的马路牙子也不费力。20寸的多幅轮毂则是吸睛利器,MPV上罕见这么大尺度,提升了整车的时髦感。

高端式待客,威然是仔细的

搭档在试乘过上汽群众威然的二排座椅,喊出了“买二排座椅送车”,点赞其舒适性。在体会威然之前,咱们以为威然的第二排座椅便是“老板座”,体会之后才发现,咱们想错了。

“老板座”的实质其实是“主人座”,它当然也很舒适,但它的中心特质其实是对全车的掌控,比方空调、文娱体系乃至冰箱或工作台,满意主人各种需求的座位。

精确的说,威然的第二排座椅其实是“客人座”,也便是款待客人的座位,既然是客人,天然不会喧宾夺主。座椅的功用是好好安排客人,让客人放松适意,对“座舱”留下好形象。

了解这一层联系,或许站在客人的视点去体会二排座椅,就能发生十分高的满意度。假如一位客人,上了威然这车,他能享受到什么体会?

首要,迎候客人的是智能双侧防夹电动门,不管从哪一面上下车都很便当,上车后面临两张独立座椅(官方宣扬是Captain Chair行政级第二排礼宾座椅),菱格纹高级真皮用料,浮雕缝线工艺,坐下之后,屁股、腰部、背部、腿部立马引起舒适,悉数支撑电动调理,并带加热和按摩功用。经实测,在第三排座位没有人的情况下,即便全躺都无问题,头枕带侧翼支撑,彻底缓解颈部压力。

(腿部空间奢华)

(全景大天窗)

头顶一片超大的且支撑敞开的全景天窗,脚下踩的是长绒礼宾地毯,两头都有长长的储物格、座椅自带杯架。嫌晒假如手机想为手机充电,主动分区空调下有两个USB插孔。太阳晒了,有遮阳帘;想吹风了,可以放下车窗,车窗面积之大,观景感十足。

(后排出风口+分区主动空调+丹拿音响+老板键+一键开闭侧滑门)

(二排的窗户十分大,观感颇好)

所以,你可以正常的看到,仅用广大舒适来描述威然的第二排座椅是远远不行的,它是在力求打造显贵的出行体会,展现出全新的待客之道。

跑起来的威然,绝不单调,肯定舒适

很多人都说MPV是想坐不想开的产品,由于车身尺度的原因,开起来太庸俗且不行灵敏。这方面威然的驾驭感触着实给了咱们不少惊喜。先告知它的根底动力,威然全系标配2.0T发动机,凹凸功率分别是咱们了解的330TSI和380TSI,匹配7速双聚散变速箱。

上手之前你或许会想,这套2.0T动力能否拖动这个“咱们伙”,至少就咱们试驾的380TSI动力版别,彻底不需要这个顾忌,不管在低速跟车仍是高速超车,它的平顺性和动力呼应都是适当的好,动力随叫随到,作为一辆身躯巨大的MPV的,它的驾驭感触也不粗笨,让人意外的是,它仍旧保留了德系操控的精准,开起来并不庸俗,转向手感适中,在舒适和驾驭趣味取得了平衡。

底盘天然是一流的,咱们乃至没有故意去感触,由于它真的很舒适,对波动的过滤以及噪音的操控都很超卓。

驾驭方面另一大亮点在于,威然搭载L2等级智能驾驭黑科技,有多项抢先的驾辅科技,特别是ACC3.0第三代的自适应巡航体系,走走停停的城市路段下,较为有用。

最终

都说上汽群众特别拿手打造爆款产品,多年了解之下,咱们咱们都以为这是品牌对顾客的深化调查和用心服务的成果。而这一点,早在文首就得到了验证。商务高端MPV并不是新鲜词,却有很大的或许性由于上汽群众威然的呈现,点着整个细分商场。从产品视点,它已表现出满足超卓的特质,感动用户的最终一下,就交给价格吧!

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