在写这篇稿子之前，先容许鬼妹来吐槽一下，从7月份的汽博会开端，鬼妹如同一个免费的轿车导购相同，频频被朋友们的电话和微信轰炸，而要求只需一个，那便是帮助选一台特别合适自己的车。其实依照鬼妹多年从业的经历来说，每一个车都有优缺点，仅仅看和你的方针是不是契合。想要运动的就别想着舒适性，想要商务的就必须隐忍低沉的豪华，想要动力上带来享用的就不能考虑油耗，想要前卫新鲜的就必定接受“小白鼠”的进程。可是最近有一个朋友的要求，让鬼妹觉得，能够来挑选一下。
“哥们，帮我挑台车，价格在20万左右，要有商务功用，究竟在政府部门作业，要有动感和潮流，究竟我仍是个91年的"小孩儿"。”原本关于这种要求，鬼妹一般都会甩给他一句话“不帮”，可是忽然想到，最近还真有这么一款车满意他的要求，外观霸气内饰精美，最优异的便是发动机和变速箱，更是能够在内燃机和混动方面进行多重挑选，全车尺度以及车辆安全性上也体现不俗，重要的是价格非常好，那还纷歧起来看看。
内燃已老 纯电还嫩 混动正好
关于现在车库里边停着的都是内燃机车的鬼妹来说，再换车必定不会挑选传统车型，可是关于纯电类产品，总觉得技能还没有到达“登峰造极”，而现在混动则是刚刚好的时分，既能满意经济型和汹涌动力两层要求，又能到达环保意图，何乐而不为呢？而这次鬼妹为朋友介绍的也是广汽本田雅阁(参数|图片)的混动版别，当然，这款车也有汽油版别。
锐·混动搭载Honda第三代i-MMD双电机混合动力体系，体系搭载的2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，合作驱动电机的135 kW最大功率和315 Nm最大扭矩，高能量贮存密度和高输出密度的新式车载锂离子电池，最大输出功率达158KW，说了这么多其实鬼妹开起来就一个感觉，加快真快，甭管你是2.0T仍是3.0 V6的发动机，秒杀你都在分分钟。
汽油版别的也不错，260TURBO最大功率143kW/5500rpm最大扭矩260N·m；230TURBO最大功率130kW，最大扭矩230N·m，驾驭进程中能够感受到动力反应速度不错，推背感和直线加快都很微弱。
愈加扁平 见微知著 商务运动
在经历过群众“撞脸”事情之后，这股“歪风邪气”如同要在轿车界盛行一段时间，这款车在鬼妹向朋友引荐时，他一直不相信这是本田雅阁，非说这便是改版之后的广本思域(参数|图片)，大哥啊，这真的是雅阁，尽管鬼妹看着也像思域，但后边那个ACCORD现已证明了TA的确是广本中以商务著称的雅阁车型。
这款车在外观上燃油和混动基本无差，在与上一代车型比照中能够看出，这两愈加扁平化，当然也就看起来愈加矮小，沿袭的Honda宗族风格的飞翼式前脸规划，将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连接一体，前脸给人一种霸气感，车顶棚初次选用激光焊接技能，宗族式LED组合尾灯造型也将气势与张力展露无遗，演绎出全面逾越经典的规划言语。
内饰的确仍是走商务道路的，沉稳大气，支撑后排座椅放倒，基本上仍是广本的老风格，不过朋友仍是很喜欢的。
加一箱油 跑四千里 只需雅阁
关于这台轴距加长55mm，愈加阔绰和契合中国人审美的车子，而且全车选用ACE高档兼容性车身组织，以及高强度钢材，MVC 360°全景印象显现、CTM后视动态提示体系以及带制动功用的PA主动泊车辅佐体系等功用的车子，其实还有一个愈加牛B的亮点，那便是省油。
曾有一次雅阁的活动让所有人大吃一惊，加满一箱油在匀速行进的情况下，能跑多少公里？答案是2110.2公里，也便是说4000里路一箱油，真不知道还买什么新能源。
鬼哥手记：其实终究朋友犹疑的是价格，尽管是政府职工但也便是个小孩儿，内燃机版最廉价的只需16.98万，而混动版则相同等级则需求再多付出3万元，顶配到达25.98万元。不过终究鬼妹仍是劝说他买了混动的锐领版，21.98万元，各项装备都不错，关键是动力微弱还省油，算算那是适当合算。
